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一、基本原因，主要是鋪設(shè)的基礎(chǔ)瀝青路面。

1.瀝青路面基礎(chǔ)表面在不穩(wěn)定時(shí)會(huì)出現(xiàn)小裂縫，從而形成表面裂縫。

2.路面使用的兩種材料的張力不同，形成裂縫。瀝青路面為柔性基礎(chǔ)。專用綠道樹脂固化后，剛性強(qiáng)。由于附著力好，不能與瀝青基礎(chǔ)分離。隨著瀝青基礎(chǔ)的變化，形成了表面彩色路面的裂縫。

3.鋪裝路面所用的瀝青標(biāo)號(hào)不好，針入度大，硬度不好。

4.瀝青混合料配比不達(dá)標(biāo)。

二、彩色路面專用樹脂質(zhì)量問(wèn)題。

1.原料合作比不合理，成品樹脂剛性強(qiáng)，脆性大，抗折能力差，施工后成品開(kāi)裂簡(jiǎn)單。

2.彩色路面專用樹脂原料選擇不當(dāng)。一些制造商選擇環(huán)氧樹脂，因?yàn)樗麄儾涣私鈹?shù)據(jù)的功能或降低成本。由于環(huán)氧樹脂耐候性差，如果以其為主要原料，生產(chǎn)的專用樹脂成品不僅脆性大，而且容易粉化，形成表面顆粒脫落，影響彩色路面的防滑效果。

3.填料過(guò)多會(huì)降低強(qiáng)度，這也是裂縫的主要原因之一。

三、施工和氣候要素。

1.施工現(xiàn)場(chǎng)，工人未按廠家要求配比專用樹脂，施工后達(dá)不到要求的強(qiáng)度和耐久性。

2.數(shù)據(jù)配比后成熟超時(shí)，不僅影響與根的附著力，還會(huì)形成裂縫。

3.施工后氣候氣溫的劇烈變化也是外觀裂縫不容忽視的因素。